O Tipo 1.6 i.e. italiano (acima) foi um fenômeno de vendas entre os importados, mas seu correspondente nacional (abaixo), de vida curta, não conseguiu repetir o sucesso da versão estrangeira.
Lançado em outubro de 1995, o Tipo nacional vinha somente com motor 1.6, mas alimentado a injeção multiponto e somente com cinco portas, pois na mesma época o médio da Fiat saiu de linha na Europa, o que resultou no fim das opções 1.6 i.e. 3 portas, 16V e SLX, estas duas últimas com o motor de 2 litros. O hatch brasileiro conservou as qualidades do seu correspondente que havia sido descontinuado no país de origem, como conforto, boa dotação de equipamentos e bom espaço interno, mas não conseguiu repetir o sucesso deste, pois perdeu o charme e o status de carro importado. O primeiro ano-modelo do Tipo nacionalizado foi 1996. Nesta linha, marcou por ter sido o primeiro carro fabricado aqui a trazer bolsas infláveis - um exemplar foi faturado um dia antes do de um Vectra de segunda geração assim equipado, que estreara na mesma época. Para 1997, não teve nenhuma melhoria expressiva. Em junho do mesmo ano, depois de 20 meses, a versão nacional do médio da Fiat deixava de ser produzida, deixando a marca italiana a pé no segmento, pois o Brava só seria lançado para seu lugar em 1999.
Nenhum comentário:
Postar um comentário